进口集装箱运输如何避免滞箱和运输包装类型

　　通过集箱相方式运输货物，可以保持箱内货物的清洁，保护货物的安全，减少破损，而为了保障集装箱的流通顺畅，避免集装箱占压停滞使用，集装箱的拥有者--船东就给集装箱的使用者--进口商规定了一个时限，在这个时限内，货物装在箱里可以免费，超过这段时间，如果货物还不从箱中掏出，占用着集装箱，那么每天就要向船东支付定额的费用，这就是所谓的滞箱费。

　　进口集装箱的免费期大多为船到目的港10天以内，从船舶到港10天后开始计算滞箱费，这里向大家介绍一种较快的回空箱方法，使您能尽快返回空箱，避免或减少滞箱费。

　　具体为：在货物办理进口通关手续的同时，进口商可以向船东了解集装箱将要回到哪家堆场，然后与堆场联系，由堆场下属的车队将放行后的货物直接提到堆场，在堆场里面掏箱，然后根据需要将货物采用铁路或者汽车运送到较终目的地，这样在掏出货物的同时，这个集装箱就算已经回空了，这样比用其他车队去提箱到仓库掏箱后再返空箱到指定堆场，至少可节约两天的时间。

　　在进口集装箱数量较多时，采用此种方法不仅可为通关放行多准备一些时间，而且可以减少滞箱费。

　　商品总是和一定的包装联系在一起的，有些包装已成为商品的一个组成部分，在国际贸易中，包装更有其特殊的意义，是主要贸易条件之一。

　　按包装在商品流通过程中所起的不同作用，可分为销售包装和运输包装，销售包装又称内包装，主要作用是保护商品，方便使用，促进销售，并应符合销售地国家的法律和法规，运输包装又称外包装，其主要作用是保护商品，方便储运和节省费用。

　　运输包装的类型商品在运输过程中，不一定都需要包装，随着运输装卸技术的进步，越来越多的大宗颗粒状或液态商品，如粮食，水泥，石油等，都采用散装方式，即直接装入运输工具内运送，配合机械化装卸工作，既降低了成本，又加快了速度，另外有一类可以自行成件的商品，在运输过程中，只需加以捆扎即可，这种方式称为裸装，如车辆，钢材，木材等。