应急物流和国际物流区别及海运集装箱怎样选择

　　应急物流是为了应对严重的自然灾害，突发公共卫生事件，治安事件，军事冲突等紧急情况，以及紧急保障物资，人员，资金等特殊需要的后勤活动，具有突发性，不确定性，紧迫性，主体的多重参与，经济疲软，非正规化等特点，为提高应急物流管理水平，加强应急物流研究，建立完善的应急物流管理体系，探讨其理论与方法。

　　紧急物流本身的“应急”一词具有一定的军事色彩，但应急物流与军事物流并不相同，物流军事指挥能力较强，特别是战争爆发时，始终以军事利益为重，紧急物流系统应以社会效益为牵引，服务于灾区人民。

　　应急物流往往具有突发性，经济疲软，不确定性和非常规性，多数情况下，物流效益主要通过物流效率来实现，而国际物流同时又强调了效率和效益，目前，中国应急物流具有自身的特点，主要有：政府高度重视，企业积极参与，部队和人民团结一致，军队进攻性强。

　　应急物流不同于一般的物流，应急物流在体系目标，所需设备，分配方式等方面与一般物流相比存在很大差异，应急处置中，要及时，高效，安全地保障物流畅通，是十分必要的，形成的应急链称为应急物流系统。

　　在决定选择哪种类型的集装箱时，国际船运公司也应该考虑与国外船运公司和托运人的合作，这是因为，在国际海运集装箱多式联运中，集装箱很可能与外国运输公司交换和使用，所以，选择了世界上广泛使用的集装箱模型，容器国际多式联运必须遵循“门到门”的运输原则，所以选择集装箱运输时，一定要重视内陆运输的条件。

　　按使用用途分类。

　　1，普通集装箱，也叫干货集装箱，主要用于国际海运运输杂货，医药，纺织，工艺品，化工产品，五金交电，电子机械，仪器和机械零件，占集装箱的70%-80%。

　　2，有两种类型的国际海运冷冻集装箱：内，外，能在-28℃+在26℃范围内调整，为了保持容器的特定温度，在运输过程中可随意起动，而外部形式则需要依赖于专用集装箱车，轮船和特殊装载，以及车站的制冷装置，这盒适合夏天运送黄油，巧克力，冻鱼，炼乳，和其他物品。