国际物流中对纯电池货物包装要求及国际海运特点

　　由于纯电池在国际物流中属于敏感商品，且近几年因纯电池引发的飞机失火事故频繁，纯电池运往国外需要走特殊的通道，需要相应的认证材料才能运送，国际物流渠道对各种电池产品的寄运要求都非常严格。

　　纯电池运输，一般要求提供MSDS/SDS认证，货物运输鉴定书，危包度证明，北美也要提供UL认证，如果是锂电池，还需要UN38.3认证，除此之外，你还需要知道的是纯电池产品的包装，如果不符合要求，也不支持运输。

　　1，外箱必须是全新加厚的纸箱，小规格为21*20*11CM，大开口面不能小于开口面，只接受透明胶带封盒，不能用彩色胶带。

　　2，干电池，单个电池不能超过10KG，电池有两层绝缘。

　　3，锂离子电池，总WH值不超过100，合成包装：外箱+内箱内箱内箱内不得超过10KG，外箱必须标有醒目的“OVERPACK”字样，内箱要求：数量不超过WH2.7不限，zd一盒不超过5kg，WH2.7(不含2.7)-100不超过2颗。

　　国际海运是国际物流中较主要的一种运输方式，给世界带来了巨大的变化。

　　一，国际海运利用天然航道，不受道路和轨道的限制，更具有通过能力，在不断变化的政治，经济和贸易环境中，自然条件的变化，使运输任务可以随时调整和改变航线，海运业通常是一种国际贸易，其生产过程涉及到不同国家地区的个人和组织，海运业还受国际法和国际管理的制约，并受各国政治和法律的制约和影响。

　　二，国际海运通道是自然形成的，港口设施一般由政府建设，经营海运业务的企业可以大量节省基础设施投资，由于船舶载重量大，使用时间长，运输里程长，单位运输成本低，为大宗货物的低值运输提供了有利条件，伴随着国际航运业的发展，现代造船技术越来越精湛，船舶规模越来越大。