国际海运中整箱和拼箱费用哪个高及运输中损耗率

　　对于集装箱运输业务，我们将符合“四个一”（集装箱，出口商，收货人，目的港）条件的称为整箱货物，而将集装箱，出口商，收货人和目的港等在两个或多个出口运输货物称为拼箱货物，所以，海运整箱和拼箱的费用相比，哪一个更高。

　　因为整箱货物正好符合出口国海关查验，封关，放行的小单位，只要出口和进口提交的文件合理合法且完整无缺，出口和进口海关办理相关手续并征收相关税费后，就可以很快将货物通关放行。

　　而拼箱就不会有这么简单快捷的了，出口海关不能在集装箱内的货物中只放行单一份货物单据上出现的漏洞，由于出口海关必须对出口集装箱做好关封工作后，才允许装运集装箱出境，所以，在同一集装箱内，任何一方不清关，必然会影响其他货物的出口和及时运输。

　　与整箱货物相比，拼箱货物货源范围大，灵活性强，需要运输公司多招多合，有些装运港，目的港，交货期，品种，体积，重量等条件与同一集装箱出口货物相匹配，这类需求很难做，而且所需时间也较长，若由承运人托运的货物运载能力较弱，则货物的运输时间还会延长。

　　许多跨国电商较关心的问题是利用国际物流运输货物，货物在运输过程中，损耗率高不高，由于如果快递或者物流公司有暴力卸货或者暴力分拣的行为，许多易碎品就会破碎，不能出售，所以人们比较关心这个问题。

　　事实上，只要多用几次国际物流，跨国电商就会发现，物流公司没有暴力分拣的情况，即使跨国电商销售的是易碎货物，公司工作人员也能将我们销售的产品完整地送到客户手中。

　　在过去，很多快递公司和物流公司都有过暴力分拣的情况，这导致了大量的货物在分拣的过程中，由于暴力碰撞，导致产品受损，但现在使用国际物流公司就不会了，所以很多跨境电商都能顺利地把自己出售的易碎品，送到消费者手中。